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        軌道鉆

        軌道鉆ZK19軌道鉆產(chǎn)品簡(jiǎn)介:ZK19軌道鉆主要由葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向閥等組成。使用時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣操縱手柄,壓縮空氣經(jīng)換向閥進(jìn)入葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),兩組齒輪副減速后傳給主軸,實(shí)現(xiàn)鉆

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        ZK19軌道鉆產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

        ZK19軌道鉆主要由葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向閥等組成。使用時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣操縱手柄,壓縮空氣經(jīng)換向閥進(jìn)入葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),兩組齒輪副減速后傳給主軸,實(shí)現(xiàn)鉆孔。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)頭可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),順利針轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)頭可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可用手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。

        ZK19軌道鉆特點(diǎn)及用途:

        ZK19軌道鉆具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。適用于煤礦井上、下軌道鋪設(shè)中軌道或夾板的鉆孔,與人力手扳鉆相比,可明顯提高功效,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,且安全可靠、操作方便、定位準(zhǔn)確。也可用于其他場(chǎng)合金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。

        ZK19軌道鉆使用方法:

        1 在鋪設(shè)好的軌道上鉆孔時(shí),先將鉆機(jī)平臥在兩道軌間,鉆頭頂住鉆孔位置,鉆機(jī)另一端的進(jìn)給頭頂在另一端上,轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手柄,使其頂牢,然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣操縱手枘開(kāi)始鉆孔,鉆孔時(shí)應(yīng)給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水,快鉆透 時(shí),降低進(jìn)給速度以避免卡鉆。

        2 鉆單軌時(shí),可利用專用的配套鋼軌卡子進(jìn)行鉆孔。

        3 直立鉆孔時(shí),可由一人用手握住兩手柄用力下壓進(jìn)給,鉆較大孔時(shí)由兩個(gè)壓住進(jìn)給頭,以提高鉆孔效率

        4 在正常鉆孔時(shí)嚴(yán)禁使用反轉(zhuǎn),以免損壞鉆頭,如在使用過(guò)程中鉆頭卡死,可先將進(jìn)給機(jī)構(gòu)后退再反轉(zhuǎn)將鉆頭退出

        5 鉆孔時(shí)進(jìn)給要連續(xù)均勻,盡量避免機(jī)體傾斜,以免折斷鉆頭

        6 鉆機(jī)在使用前就將氣管內(nèi)的積水全部放凈,以免水份進(jìn)入鉆機(jī)內(nèi)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作

        7 使用前應(yīng)檢查連接螺栓和鉆頭是否松動(dòng),嚴(yán)禁在松動(dòng)時(shí)工作

        8 每班開(kāi)機(jī)前應(yīng)在管接并沒(méi)有處向機(jī)內(nèi)滴數(shù)滴10號(hào)機(jī)油,以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的麿損,提高使用壽命。

        9 在鉆機(jī)停用時(shí),或遠(yuǎn)距離的搬運(yùn)中,應(yīng)將鉆頭用楔鐵卸下,以免劃作人體

        ZK19軌道鉆產(chǎn)品參數(shù):

        工作壓力:0.4-0.63MPa

        額定工作轉(zhuǎn)速:165r/min

        額定扭矩:35 N?m

        最大扭矩:>60N?m

        空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速:>330 r/min

        額定功率:0.66Kw

        轉(zhuǎn)耗氣量:1.98m3/min

        噪音  <118dB(A)

        機(jī)重:   5.8 Kg

        氣管內(nèi)徑:16mm

         



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